陈盈助
保障功能有效發揮,推動交通安全狀況持續改善。2018年交強險理賠的立案件數為3177萬件,同比增長7.2%;賠付金額為1384億元,同比增長5.1%。2006年交強險制度實施以來,截至2018年底,交強險累計處理賠案2.5億件(其中墊付354萬件),累計賠付突破1萬億元。
對此,中國保險行業協會交強險工作組提出四點建議,第一,進一步規范和統一管理機構。第二,擴大覆蓋范圍。當前救助基金法定墊付的情形只有三種:搶救費用超過交強險責任限額的、肇事機動車未投保交強險的、肇事后逃逸的。覆蓋面較窄,救助作用未得到完全發揮,建議擴大救助基金的覆蓋范圍。第三,簡化使用手續。第四,加大宣傳力度做好救助基金制度的宣傳工作,讓社會公眾更好地了解救助基金的功能和使用方式。
數據顯示,2018年各經營交強險業務的保險公司共承保機動車2.55億輛次,同比增長9.1%,交強險保費收入2034億元;賠付成本1384億元,各項經營費用547億元(含救助基金25億元)。2018年,交強險承保盈利51億元,投資收益71億元,經營利潤122億元。
對此,中國保險行業協會交強險工作組提出四點建議,第一,進一步規范和統一管理機構。第二,擴大覆蓋范圍。當前救助基金法定墊付的情形只有三種:搶救費用超過交強險責任限額的、肇事機動車未投保交強險的、肇事后逃逸的。覆蓋面較窄,救助作用未得到完全發揮,建議擴大救助基金的覆蓋范圍。第三,簡化使用手續。第四,加大宣傳力度做好救助基金制度的宣傳工作,讓社會公眾更好地了解救助基金的功能和使用方式。
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今日,銀保監會公布了2018年度機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)業務情況。總體來看,交強險投保率穩步增長,交通安全狀況得到持續改善。
對此,中國保險行業協會交強險工作組提出四點建議,第一,進一步規范和統一管理機構。第二,擴大覆蓋范圍。當前救助基金法定墊付的情形只有三種:搶救費用超過交強險責任限額的、肇事機動車未投保交強險的、肇事后逃逸的。覆蓋面較窄,救助作用未得到完全發揮,建議擴大救助基金的覆蓋范圍。第三,簡化使用手續。第四,加大宣傳力度做好救助基金制度的宣傳工作,讓社會公眾更好地了解救助基金的功能和使用方式。
數據顯示,2018年各經營交強險業務的保險公司共承保機動車2.55億輛次,同比增長9.1%,交強險保費收入2034億元;賠付成本1384億元,各項經營費用547億元(含救助基金25億元)。2018年,交強險承保盈利51億元,投資收益71億元,經營利潤122億元。
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對此,中國保險行業協會交強險工作組提出四點建議,第一,進一步規范和統一管理機構。第二,擴大覆蓋范圍。當前救助基金法定墊付的情形只有三種:搶救費用超過交強險責任限額的、肇事機動車未投保交強險的、肇事后逃逸的。覆蓋面較窄,救助作用未得到完全發揮,建議擴大救助基金的覆蓋范圍。第三,簡化使用手續。第四,加大宣傳力度做好救助基金制度的宣傳工作,讓社會公眾更好地了解救助基金的功能和使用方式。
通過交強險費率調整機制的杠桿作用,當前交強險出險頻率不斷下降。2018年我國交強險出險頻率11.6%,比上年下降0.5個百分點,近六年來持續下降。
數據顯示,2018年各經營交強險業務的保險公司共承保機動車2.55億輛次,同比增長9.1%,交強險保費收入2034億元;賠付成本1384億元,各項經營費用547億元(含救助基金25億元)。2018年,交強險承保盈利51億元,投資收益71億元,經營利潤122億元。
中國保險行業協會交強險工作組表示,交強險制度使交通事故受害人得到及時有效的賠償和救治,安撫受害人及其親屬的情緒,有效緩解交通事故處理的壓力,交強險在交通事故領域救急、救難作用不斷凸顯。
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通過交強險費率調整機制的杠桿作用,當前交強險出險頻率不斷下降。2018年我國交強險出險頻率11.6%,比上年下降0.5個百分點,近六年來持續下降。
中國保險行業協會交強險工作組表示,交強險制度使交通事故受害人得到及時有效的賠償和救治,安撫受害人及其親屬的情緒,有效緩解交通事故處理的壓力,交強險在交通事故領域救急、救難作用不斷凸顯。
通過交強險費率調整機制的杠桿作用,當前交強險出險頻率不斷下降。2018年我國交強險出險頻率11.6%,比上年下降0.5個百分點,近六年來持續下降。
數據顯示,2018年各經營交強險業務的保險公司共承保機動車2.55億輛次,同比增長9.1%,交強險保費收入2034億元;賠付成本1384億元,各項經營費用547億元(含救助基金25億元)。2018年,交強險承保盈利51億元,投資收益71億元,經營利潤122億元。
中國保險行業協會交強險工作組認為,當前救助基金制度還有待完善,存在管理機構不健全、宣傳部充分,使用率不高、區域使用不平衡等問題。
保障功能有效發揮,推動交通安全狀況持續改善。2018年交強險理賠的立案件數為3177萬件,同比增長7.2%;賠付金額為1384億元,同比增長5.1%。2006年交強險制度實施以來,截至2018年底,交強險累計處理賠案2.5億件(其中墊付354萬件),累計賠付突破1萬億元。
對此,中國保險行業協會交強險工作組提出四點建議,第一,進一步規范和統一管理機構。第二,擴大覆蓋范圍。當前救助基金法定墊付的情形只有三種:搶救費用超過交強險責任限額的、肇事機動車未投保交強險的、肇事后逃逸的。覆蓋面較窄,救助作用未得到完全發揮,建議擴大救助基金的覆蓋范圍。第三,簡化使用手續。第四,加大宣傳力度做好救助基金制度的宣傳工作,讓社會公眾更好地了解救助基金的功能和使用方式。